Wadanne ayyuka ya kamata a yi don aikin gwajin motar fanko na naman yankakken?

1. Ƙara mai mai mai: ƙara mai mai mai maiko a cikin layin jagora mai zamiya tare da man zai iya kawo tare da ku. Matsayin mai: Tura mai ɗaukar nama zuwa hagu. Maimaituwar akwatin gear. Zurfin mai shine 25-30 mm. An kara mai a lokacin da naman yankan naman naman ya bar masana’anta. Bayan haka, sai a canza mai da sabon mai sau ɗaya a shekara bisa ƙayyadaddun lambar mai. Canjin lantarki yana da aikin kariyar tsarin lokaci, (don tabbatar da cewa ba za a iya juyar da wuka ba) bayan an kunna wutar, idan tsarin lokaci bai yi daidai ba, hasken kuskure zai kunna kuma motar ba za ta juya ba. A wannan lokacin, ya kamata a nemi ƙwararre don daidaita tsarin lokaci. Bayan an gama daidaitawa, tabbatar da cewa jujjuyawar wuka ta yi daidai da kibiya mai juyawa akan injin kafin aiwatar da ayyuka masu zuwa.

2. Aikin gwaji tare da motar da babu kowa: Kafin fara yankan naman naman, duba ko akwai wasu abubuwa a cikin dandali na loda nama da kuma ko akwai yuwuwar karo tare da dandalin lodin nama. Idan babu kuskure, kunna maɓallin farawa na sauyawa 2 don fara injin. Juya wukar da farko, wukar tana aiki akai-akai kuma babu sautin gogayya.

Gudanar da gwajin gwajin na’urar yankan naman naman da ba kowa a ciki shine ya fi dacewa don gwada amfani da na’ura ta yau da kullun, don shirya don samarwa, da yin hukunci da wuri don gyarawa da kulawa akan lokaci.