የበግ ስሊከር የሞተር ሽቦ ኦፕሬሽን መግቢያ

1. ማንኛቸውም ሁለቱ ከሁለቱም capacitors እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው, ከዚያም ከሞተር ቀይ እና ከመቀየሪያ ሽቦ ጋር ይገናኛሉ. የሞተሩ ቀይ እና ነጭ ሽቦዎች እርስ በእርሳቸው የተያያዙ ናቸው, ከዚያም ከማንኛቸውም መቀየሪያዎች ጋር ይገናኛሉ. ቀሪው ሞተር ቢጫ ሽቦ ከ 25 ቱ ካፕሲተር ሽቦ ጋር የተገናኘ ሲሆን ጥቁር ሽቦው ከ 150 ሽቦ ጋር የተገናኘ ነው.

2. የበግ ስሊለር ምላጭ ከተገለበጠ ሁለቱን ቀይ መስመሮች በመለዋወጥ ማስተካከል ይቻላል. የ 380 ቮ ሽቦ በዘፈቀደ ሊገናኝ ይችላል. ምላጩ ከተገለበጠ፣ አሰላለፉን ለማስተካከል ከሶስቱ የስጋ ቁራጭ መሰኪያ ማናቸውንም ሁለት የቀጥታ ሽቦዎችን ይቀይሩ። የማሽኑን እና ሌሎች ችግሮችን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር ያብሩ እና ይፈትሹ።

3. ገመዶቹን በሚታሰሩበት ጊዜ ለጥገና አመቺ በሆነው የሙት ሾጣጣ ሞተር አቅጣጫ ለማሰር ይሞክሩ.

ገመዶቹን በሚያገናኙበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ንዝረትን አደጋ ለመከላከል በመጀመሪያ የበግ ሰጭውን የኃይል አቅርቦት ያላቅቁ እና ገመዶቹን በተዛማጅ ቅደም ተከተል ያገናኙ።