ஆட்டுக்குட்டி ஸ்லைசர் மோட்டார் வயரிங் செயல்பாடு அறிமுகம்

1. இரண்டு மின்தேக்கிகளில் ஏதேனும் இரண்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டு, பின்னர் மோட்டார் சிவப்பு மற்றும் சுவிட்ச் கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டரின் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை கம்பிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு, பின்னர் சுவிட்சுகளில் ஏதேனும் ஒன்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மீதமுள்ள மோட்டார் மஞ்சள் கம்பி 25 மின்தேக்கி கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கருப்பு கம்பி 150 மின்தேக்கி கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. மட்டன் ஸ்லைசரின் பிளேடு தலைகீழாக இருந்தால், இரண்டு சிவப்பு கோடுகளை மாற்றுவதன் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம். 380V கம்பி தன்னிச்சையாக இணைக்கப்படலாம். பிளேடு தலைகீழாக மாறியிருந்தால், சீரமைப்பைச் சரிசெய்ய, மட்டன் ஸ்லைசர் பிளக்கின் மூன்று கம்பிகளில் ஏதேனும் இரண்டு லைவ் வயர்களை மாற்றவும். இயந்திரத்தின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சி மற்றும் பிற சிக்கல்களை இயக்கி சோதிக்கவும்.

3. கம்பிகளை பிணைக்கும்போது, ​​பராமரிப்புக்கு வசதியாக இருக்கும் மட்டன் ஸ்லைசரின் மோட்டாரின் திசையில் அவற்றைக் கட்ட முயற்சிக்கவும்.

கம்பிகளை இணைக்கும் போது, ​​மின்சார அதிர்ச்சி ஆபத்தைத் தடுக்க முதலில் மட்டன் ஸ்லைசரின் மின் இணைப்பைத் துண்டித்து, அதற்குரிய வரிசையில் கம்பிகளை இணைக்கவும்.