સ્થિર માંસ સ્લાઇસરના અચાનક ડિસ્કનેક્શન સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

જ્યારે સાધનસામગ્રી કાર્યરત હોય, ત્યારે ત્યાં કટોકટી હશે, કેટલીક અનિવાર્ય છે, અને કેટલાકને અટકાવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે અમે વધુ લોકપ્રિય ફ્રોઝન મીટ સ્લાઇસરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે અચાનક ડિસ્કનેક્શનનો સામનો કરીશું. આ સમયે મારે શું કરવું જોઈએ? ઊની કાપડ?

1. સૌપ્રથમ ના તૂટેલા તાર પર સ્ટીલના લૂઝ વાયરને કાપી નાખો સ્થિર માંસ સ્લાઇસર, બે સ્ટીલ વાયરને છોડીને ગાઈડ વ્હીલ્સ વચ્ચેના અંતર કરતાં 10 સેમી લાંબો છે.

2. સ્ટીલ વાયરના બે છેડાના વ્યાસને મૂળ સ્ટીલ વાયરના અડધાથી બે તૃતીયાંશ ભાગ સુધી રેતી કરવા માટે બરછટ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો, અને લંબાઈ 5 સેમીથી વધુ હોવી જોઈએ. સ્ટીલના વાયરની સપાટીને સરળ બનાવવા માટે બારીક સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો અને પછી આલ્કોહોલનો ઉપયોગ કરો. સ્ટીલના બે છેડાને ધોઈ લો.

3. 5 સેમી રેતી સાથેના બે સ્ટીલ વાયરના છેડાને ઓવરલેપ કરવામાં આવે છે અને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયામાં, ભારે સ્ટીલના એક છેડાને ઇલેક્ટ્રિક સોલ્ડરિંગ આયર્નથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પછી ફ્રોઝન મીટ સ્લાઈસરના વેલ્ડીંગ સ્થળને સરળ બનાવવા માટે દંડ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો અને તેને આલ્કોહોલથી ધોઈ લો.

4. સ્ટીલના વાયરનો એક લાંબો વિભાગ હોવો જોઈએ જે ઢીલો હોય, અને છૂટક વિભાગ ગાઈડ રેલ સુધી ચાલવો જોઈએ. વેલ્ડીંગ હેડ માર્ગદર્શિકા વ્હીલમાંથી સંપૂર્ણપણે બહાર નીકળી જાય છે, અને માર્ગદર્શિકા વ્હીલના અંતથી વાયરની લંબાઈને ગાઈડ વ્હીલના ગ્રુવ અંતર દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને પછી સ્ટીલ વાયર ગાઈડ વ્હીલના એક વર્તુળની લંબાઈથી ગુણાકાર કરવામાં આવે છે.

જ્યારે આપણે ફ્રોઝન મીટ સ્લાઈસરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ત્યારે તેને તૂટતા અટકાવવા માટે આપણે કૌશલ્યમાં પણ નિપુણતા મેળવવી જોઈએ. તેને દર સેકન્ડે 0-8m થી ઝડપી કરી શકાય છે જ્યાં સુધી ઝડપ લગભગ 8m/s સુધી પહોંચે નહીં, અને પછી કટીંગ હાથ ધરવામાં આવે છે, જેથી જ્યારે તે અટકે ત્યારે રેખાઓ ઉત્પન્ન કરવામાં સરળતા રહે. જો લાઇન તૂટી ગઈ હોય, તો હેન્ડલિંગ પ્રમાણમાં સરળ છે, તેથી કૃપા કરીને આ પદ્ધતિ ઝડપથી અજમાવી જુઓ!