Προβλήματα με κατώτερους τεμαχιστές προβάτου στην αγορά

1. Δεν υπάρχει αυλάκωση στη συγκόλληση του κύριου πλαισίου του κόφτη προβάτου και συγκολλάται απευθείας με ατσάλινο άκρο καναλιού ενωμένο με συνηθισμένες ράβδους συγκόλλησης. Η ραφή συγκόλλησης σπάει εύκολα κατά τη λειτουργία του μηχανήματος και η διάρκεια ζωής μειώνεται σημαντικά. Το πλαίσιο της μηχανής του κόφτη προβάτου σε ρολό Ⅱ είναι κατασκευασμένο από συγκολλημένους τετράγωνους σωλήνες και το μηχάνημα δεν είναι σταθερό κατά τη λειτουργία.

2. Ελέγξτε εάν τα κύρια μέρη του μηχανήματος έχουν υποστεί γήρανση και δεν έχουν αντοχή στη φθορά, αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή σε κρούση.

3. Η μπροστινή βίδα του κόφτη προβάτου είναι τοποθετημένη πάνω από την πλάκα της προπέλας. Το μηχάνημα δεύτερου κυλίνδρου υιοθετεί μία μόνο βίδα. Το προωθητικό ρολό κρέατος είναι ασταθές και εύκολο να καταστραφεί, και η εμφάνιση είναι φουσκωμένη και το λιπαντικό λάδι πέφτει εύκολα στην πλάκα της προπέλας. , προκαλώντας μόλυνση του κρέατος.

4. Δεν υπάρχουν αριστεροί και δεξιοί ορθοστάτες στα βασικά στηρίγματα εργαλείων των δύο κυλίνδρων μηχανών και το μηχάνημα έχει κακή σταθερότητα κατά τη λειτουργία.

5. Το σύστημα αριθμητικού ελέγχου μηχανής υιοθετεί μικροϋπολογιστή με ένα τσιπ χαμηλού κόστους, ο οποίος είναι πολύ δύσκολο να μάθει, να συντηρήσει και να χρησιμοποιήσει. Η ικανότητα αντίστασης στις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές είναι πολύ αδύναμη. Αν και τα μηχανήματα που παράγονται από άλλους κατασκευαστές στην αγορά ισχυρίζονται ότι είναι προϊόντα της Siemens PLC ή άλλων μεγάλων εμπορικών σημάτων, τα τελικά προϊόντα αυτών των μεγάλων εμπορικών σημάτων είναι φθηνά και πλαστά, δεν αντέχουν τον ποιοτικό έλεγχο των διυπηρεσιακών τμημάτων και είναι πολύ εύκολο να Διακοπή.

6. Η ράβδος σύνδεσης στο μηχάνημα κόβεται από πλάκα σιδήρου Q235, ο άξονας και η τρύπα δεν ταιριάζουν στενά, η πλάκα σιδήρου έχει χαμηλή αντοχή, καμία αντίσταση στη φθορά, χαμηλή απόδοση απορρόφησης κραδασμών και το μηχάνημα είναι πολύ θορυβώδες μετά από πολύ καιρό διάρκεια λειτουργίας.

7. Το ρουλεμάν στη μηχανή υιοθετεί το μικρό εργοστασιακό ρουλεμάν χαμηλού κόστους, το οποίο έχει μικρή διάρκεια ζωής και καταστρέφεται εύκολα.

8. Η ισχύς εξόδου του μηχανήματος υιοθετεί μια μετάδοση ταχυτήτων χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Τα γρανάζια τρέχουν και φθείρονται πολύ γρήγορα σε περιβάλλον χωρίς λάδια, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο πάχος φετών προβάτου και πολύ δυνατό θόρυβο.

9. Τα τρέχοντα προϊόντα στην αγορά, τα περισσότερα ερμάρια ελέγχου είναι συγκολλημένα με συνηθισμένες χαλύβδινες πλάκες, οι οποίες σκουριάζουν εύκολα και δεν είναι ανθεκτικές.