- 18
- Aug
Ongelmia huonolaatuisten lampaanleikkurien kanssa markkinoilla
Ongelmia alemman kanssa lampaanleikkurit markkinoilla
1. Lampaanleikkurin päärungon hitsauksessa ei ole uraa, ja se on hitsattu suoraan kanavateräksellä, joka on liitetty tavallisilla hitsaustankoilla. Hitsaussauma katkeaa helposti koneen käytön aikana ja käyttöikä lyhenee huomattavasti. Ⅱ-rullan lampaanleikkurin konerunko on valmistettu hitsatuista neliömäisistä putkista, eikä kone ole vakaa käytön aikana.
2. Tarkista, ovatko koneen pääosat käsitelty ikääntymisen vuoksi ja onko niillä kulutuskestävyyttä, vetolujuutta ja iskunkestävyyttä.
3. Lampaanlihaleikkurin johtoruuvi on asetettu potkurilevyn yläpuolelle. Toisen telan koneessa on yksi johtoruuvi. Kuljettava liharulla on epävakaa ja helposti vahingoittuva, ulkonäkö on turvonnut ja voiteluöljyä putoaa helposti potkurin levylle. aiheuttaa lihan saastumista.
4. Koneiden kahden rullan päätyökalutuissa ei ole vasenta ja oikeaa pystytukia, ja koneen vakaus on huono käytön aikana.
5. Koneen numeerinen ohjausjärjestelmä ottaa käyttöön edullisen yksisirun mikrotietokoneen, jota on erittäin vaikea oppia, ylläpitää ja käyttää. Kyky vastustaa sähkömagneettisia häiriöitä on erittäin heikko. Vaikka markkinoilla olevien muiden valmistajien valmistamat koneet väittävät olevansa Siemens PLC:n tai muiden suurten merkkien tuotteita, näiden suurten merkkien valmiit tuotteet ovat halpoja ja väärennettyjä, eivät kestä osastojen välistä laatutarkastusta ja ovat erittäin helppoja valmistaa. tauko.
6. Koneen yhdystanko on leikattu Q235-rautalevystä, akseli ja reikä eivät ole tiiviisti yhteensopivia, rautalevyllä on alhainen lujuus, ei kulutuskestävyyttä, alhainen iskunvaimennuskyky ja kone on erittäin meluisa pitkän ajan jälkeen. määräaikainen operaatio.
7. Koneen laakerissa on edullinen pieni tehdaslaakeri, jolla on lyhyt käyttöikä ja se vaurioituu helposti.
8. Koneen teho käyttää vaihteistoa ilman vaihteistoa. Vaihteet käyvät ja kuluvat erittäin nopeasti öljyttömässä ympäristössä, mikä johtaa epätasaiseen lampaanviipalepaksuuteen ja erittäin kovaan ääneen.
9. Nykyiset markkinoilla olevat tuotteet, suurin osa ohjauskaapeista on hitsattu tavallisilla teräslevyillä, jotka ruostuvat helposti ja eivät kestä.