Problemy z gorszym krajalnice do baraniny na rynku

1. Nie ma rowka w spawaniu głównej ramy krajalnicy do baraniny i jest ona bezpośrednio spawana za pomocą stalowej kolby połączonej ze zwykłymi prętami spawalniczymi. Szew spawalniczy łatwo pęka podczas pracy maszyny, a żywotność jest poważnie skrócona. Rama maszyny -rolkowej krajalnicy do baraniny jest wykonana ze spawanych rur kwadratowych, a maszyna nie jest stabilna podczas pracy.

2. Sprawdź, czy główne części maszyny zostały poddane procesowi starzenia i nie mają odporności na zużycie, rozciąganie i uderzenia.

3. Śruba pociągowa krajalnicy do baraniny jest ustawiona nad płytą śmigła. Maszyna z drugą rolką przyjmuje pojedynczą śrubę pociągową. Napędzający się wałek mięsny jest niestabilny i łatwy do uszkodzenia, a wygląd jest nadęty, a olej smarujący łatwo spada na płytę śmigła. , powodując zanieczyszczenie mięsa.

4. Nie ma lewego i prawego wspornika na głównych podporach narzędzi dwóch rolek maszyny, a maszyna ma słabą stabilność podczas pracy.

5. System sterowania numerycznego maszyny przyjmuje tani jednoukładowy mikrokomputer, który jest bardzo trudny do nauczenia, utrzymania i użytkowania. Zdolność do opierania się zakłóceniom elektromagnetycznym jest bardzo słaba. Chociaż maszyny produkowane przez innych producentów na rynku twierdzą, że są produktami Siemens PLC lub innych dużych marek, gotowe produkty tych dużych marek są tanie i podrobione, nie wytrzymują kontroli jakości działów międzywydziałowych i są bardzo łatwe do przerwanie.

6. Korbowód w maszynie jest wycięty z żelaznej płyty Q235, wał i otwór nie są ściśle dopasowane, żelazna płyta ma niską wytrzymałość, nie ma odporności na zużycie, ma niską amortyzację, a maszyna jest bardzo głośna po długim czasie- okres eksploatacji.

7. Łożysko na maszynie przyjmuje tanie małe łożysko fabryczne, które ma krótką żywotność i łatwo ulega uszkodzeniu.

8. Moc wyjściowa maszyny przyjmuje przekładnię bez skrzyni biegów. Koła zębate pracują i zużywają się bardzo szybko w środowisku wolnym od oleju, co skutkuje nierówną grubością plastrów baraniny i bardzo głośnym hałasem.

9. Obecne na rynku produkty, większość szaf sterowniczych jest spawana ze zwykłych blach stalowych, które łatwo rdzewieją i nie są trwałe.