د کیفیت توپیر څنګه غوښه او غوښه ټوټه ټوټه?

1. د مټن سلیسر د اصلي چوکاټ په ویلډینګ کې هیڅ نالی شتون نلري، او دا په مستقیم ډول د چینل سټیل بټ سره ویلډیډ کیږي چې د عادي الکترودونو سره یوځای کیږي. د ویلډینګ سیم د ماشین عملیاتو پرمهال ماتول اسانه دي ، او د خدماتو ژوند په جدي ډول لنډ شوی. د دوه رول مټن سلیسر ماشین چوکاټ د مربع ټیوبونو سره ویلډ شوی ، او ماشین د عملیاتو پرمهال مستحکم ندي.

2. وګورئ چې ایا په ماشین کې اصلي برخې د عمر سره چلند شوي او د اغوستلو مقاومت، د تناسلي مقاومت، او د اغیزو مقاومت نلري.

3. د مټن سلیسر مخکښ سکرو د پروپیلر پلیټ څخه پورته ترتیب شوی. دوهم رول ماشین یو واحد لیډ سکرو غوره کوي. د پروپیلر غوښې رول بې ثباته او د زیان رسولو لپاره اسانه دی، او ظاهري بڼه یې غوړ شوې، او د غوړ غوړ د پروپیلر پلیټ کې راښکته کول اسانه دي. د غوښې د ککړتیا لامل کیږي.

4. د ماشینونو د دوو رولونو په اصلي وسیلو کې هیڅ کیڼ او ښي اړخونه شتون نلري، او ماشین د عملیاتو پرمهال کمزوری ثبات لري.

5. د ماشین شمیري کنټرول سیسټم د ټیټ لګښت واحد چپ مایکرو کمپیوټر غوره کوي، کوم چې زده کول، ساتل او کارول خورا ستونزمن دي. د بریښنایی مقناطیسي مداخلې په وړاندې مقاومت کولو وړتیا خورا ضعیفه ده. بشپړ شوي محصولات ارزانه او جعلي دي، نشي کولی د بین المللي څانګې کیفیت معاینه وکړي، او ماتول خورا اسانه دي.

6. په ماشین کې د نښلولو راډ د Q235 اوسپنې پلیټ څخه پرې شوی، شافټ او سوري سره نږدې نه دي، د اوسپنې پلیټ ټیټ ځواک لري، د اغوستو مقاومت نلري، د شاک جذب کم فعالیت، او ماشین د اوږدې مودې وروسته ډیر شور لري. د مودې عملیات.

7. په ماشین کې بیرنگ د ټیټ لګښت کوچنۍ فابریکې بیرنگ غوره کوي، کوم چې لنډ خدمت ژوند لري او په اسانۍ سره زیانمن کیږي.

8. د ماشین بریښنا تولید د ګیر بکس پرته د ګیر لیږد غوره کوي. ګیرونه د تیلو څخه پاک چاپیریال کې په چټکۍ سره چلیږي او اغوندي، په پایله کې د توتانو ټوټې غیر مساوي ضخامت او ډیر لوړ غږ دی.

9. په بازار کې اوسني محصولات، د کنټرول ډیری کابینې د عادي فولادو پلیټونو سره ویلډ شوي، چې د زنګ لپاره اسانه دي او دوامدار ندي.