Laifi gama gari da mafita na naman yankakken

1. Na’urar ba ta aiki: duba ko filogin yana cikin hulɗa mai kyau, sa’an nan kuma duba ko an busa inshora soket. Idan har yanzu ba a iya kawar da kuskuren ba, yana buƙatar ƙwararrun masu fasahar lantarki su gyara shi, kuma waɗanda ba ƙwararru ba ba za su iya gyara shi da kansu ba.

2. Jiki yana da kuzari: dole ne a cire filogin wutar lantarki nan da nan, duba ko ƙasa tana da kyau, sannan a nemi ma’aikacin lantarki ya yi maganinta.

3. Sakamakon slicing ba shi da kyau: duba ko ruwa yana da kaifi; duba ko zafin naman daskararre yana cikin kewayon (0℃ ~ -7 ℃); koma zuwa hanyar kaifi a cikin wannan jagorar don sake kaifi gefen ruwa.

4. The pallet ba ya motsa smoothly: ƙara lubricating man fetur zuwa motsi zagaye shaft, da kuma daidaita saman tightening dunƙule karkashin motsi square shaft.

5. Naman yankan naman naman yana yin hayaniya mara kyau lokacin aiki: duba ko bolts ɗin injin ba su kwance, duba ko an yi amfani da man mai a ɓangaren motsi na injin, sannan a duba ko akwai nama da aka yanka a kusa da ruwan.

6. Na’urar tana girgiza ko yin ƙaramar ƙara: duba ko bench ɗin yana da ƙarfi kuma ko an sanya na’urar lafiya.

7. Ba za a iya kaifi dabaran niƙa kullum: tsaftace ƙafafun niƙa.

8. Lokacin slicing, na’urar ba ta iya bincika ko bel ɗin watsawa yana da tabo da mai ko kuma an cire haɗin, duba ko capacitor ya tsufa, kuma duba ko gefen yankan naman naman yana da kaifi.