A tervezés során kerülendő jelenség marha- és birkaszeletelő

1. A tervezési folyamat során a marha- és birkaszeletelőhöz konfigurált ellenőrző furat fedőlemez vastagsága nem megfelelő, így a csavar meghúzása után könnyen deformálódhat, ami egyenetlen csatlakozási felületet és olajszivárgást eredményez az érintkezőből rés .

2. A testen nincs olajvisszavezető horony, így könnyen előidézhető a kenőolaj összegyűlése a tengelytömítésben, a végburkolatban, a csuklófelületben és egyéb pozíciókban. A nyomáskülönbség hatására egyes résekből kiszivárog.

3. Túl sok kenőolajat adtunk hozzá. Ebben az esetben, amikor a marha- és birkaszeletelő normál üzemben van, az olajteknő erősen felrázódik, amitől a kenőolaj mindenhol kifröccsen a gépben. És ha az olaj mennyisége különösen nagy, az is szivárgást okoz.

4. A tengelytömítés szerkezetének kialakítása ésszerűtlen. Korábban például többnyire olajhorony és filcgyűrű típusú tengelytömítést alkalmaztak. Ily módon a kompressziós deformáció problémája is hajlamos az összeszerelési folyamat során előfordulni.

5. A karbantartási módszer ésszerűtlen. Ha a marha- és birkaszeletelőnek valamilyen rendellenes állapota van, időben el kell végeznünk a karbantartást. És ha olyan problémák merülnek fel, mint például a szennyeződés hiányos eltávolítása a hézag felületéről, a tömítőanyag nem megfelelő kiválasztása vagy a tömítés fordított felszerelése, az valószínűleg olajszivárgást okoz.