શા માટે કરે છે બીફ અને મટનના સ્લાઈસર ઉડતા ટુકડાઓ છે?

ફ્લાઇંગ ફ્લેક્સની ઘટનાનો અર્થ એ છે કે જ્યારે સ્લાઇસિંગ અને વેફર સ્લાઇસિંગ ગ્રેફાઇટ પેલેટ પર સમાપ્ત થાય છે ત્યારે તે થવું સરળ છે. આનું કારણ એ છે કે વેફર પરના બ્લેડનું ઘર્ષણ બળ ખૂબ મોટું છે અને ગ્રેફાઇટ પેલેટ તેને સહન કરી શકતું નથી, પરિણામે એવી ઘટના બને છે કે વેફર બ્લેડ દ્વારા છીનવી લેવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત વિશ્લેષણ પરથી જોઈ શકાય છે કે સ્લિટર બ્લેડ અને વેફરની બ્લેડ વચ્ચે કટિંગ પ્રવાહી છે અને વેફર પર બ્લેડમાં ઘર્ષણ બળ હોય છે. ઘર્ષણ બળનું કદ કટીંગ વિસ્તાર અને કટીંગ પ્રવાહીના પ્રવાહ દરના પ્રમાણસર છે, તેથી કટીંગ પ્રવાહીના પ્રવાહ દરને ઘટાડવો. પદ્ધતિ ફ્લાઇંગ ફ્લેક્સની ઘટનાને હલ કરી શકે છે.

વાસ્તવિક કામગીરીમાંથી, અમને જાણવા મળ્યું કે જ્યારે કટીંગ વેફરની કટીંગ કિનારે કટીંગ ટીપું હોય છે, ત્યારે ઉડતા ટુકડાઓની ઘટના સરળતાથી દેખાશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે કટીંગ પ્રવાહીનો પ્રવાહ ખૂબ મોટો છે, જે ઘર્ષણને વધારે છે અને ઉડતા ટુકડાઓની ઘટનાનું કારણ બને છે. . તેથી, કટીંગ પ્રવાહીનો પ્રવાહ દર ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ, અને કટીંગ ધાર પર ઠંડક અને લ્યુબ્રિકેશનનો પ્રવાહ દર સંતુષ્ટ થઈ શકે છે.