- 22
- Aug
Disa problemeve duhet t’i kushtohet vëmendje në përdorimin e prerësit të viçit dhe deles
Disa problemeve duhet t’u kushtohet vëmendje në përdorimin e prerëse viçi dhe deleje
1. Përpara se të punoni, kontrolloni nëse mbrojtësi i tehut, kllapa dhe pjesët e tjera janë të liruara ose të dëmtuara.
2. Kur makina është në punë, trupi i njeriut duhet të mbajë një distancë të sigurt nga mekanizmi i lëvizjes së ushqimit të mishit për të parandaluar gungat. Kur merrni mishin e viçit dhe deles në kllapa dhe vendosni mishin e prerë të viçit dhe deles, prerësi i viçit dhe deles duhet të fiket për të shmangur rrezikun.
3. Gjatë përdorimit të makinës, ajo nuk duhet të vishet përmes veshjeve të majme dhe flokët e gjatë duhet të mbulohen me kapele.
4. Mos e prisni mishin me kocka dhe temperaturë nën -6°C. Nëse embrioni i mishit është ngrirë shumë fort, është e lehtë të thyhet kur priten feta të holla, dhe nëse rezistenca është shumë e madhe kur priten feta të trasha, është e lehtë të shkaktosh bllokimin e motorit apo edhe djegien e motorit. Prandaj, është e nevojshme të ngadalësohet mishi para prerjes së mishit (procesi i vendosjes së embrionit të mishit të ngrirë në një inkubator për të bërë që temperatura brenda dhe jashtë të rritet ngadalë në të njëjtën kohë quhet mish i ngadalshëm). Temperatura brenda dhe jashtë është -4°C. Në këtë temperaturë, shtypni embrionin e mishit me thonjtë tuaj dhe mund të shfaqen dhëmbëza në sipërfaqen e embrionit të mishit. Kur trashësia e fetës është më e madhe se 1.5 mm, temperatura e mishit duhet të jetë më e lartë se -4°C.
5. Lubrifikimi; gjatë përdorimit, vaji duhet të rimbushet dy herë në vrimën e karburantit çdo orë, dhe pistoleta e vajit me presion duhet të shtypet 4-5 herë çdo herë. (Mund të përdorni vaj lubrifikues), kur mbushni karburant, duhet të jeni të kujdesshëm që të shmangni shtrydhjen ose përplasjen nga makina.
6. Nëse makina dështon, ajo duhet të dërgohet përsëri në departamentin e caktuar nga kompania për të riparuar dhe zgjidhur prerësin e viçit dhe deles, i cili duhet të riparohet nga profesionistë. Jo-profesionistët nuk lejohen të riparojnë pa autorizim, në mënyrë që të shmangen dëmtimet personale ose dështimet mekanike dhe elektrike.