- 22
- Aug
Sababaraha masalah kedah diperhatoskeun dina pamakean daging sapi sareng pemotong daging
Sababaraha masalah kudu nengetan dina pamakéan daging sapi jeung mutton slicer
1. Saméméh digawé, pariksa naha hansip agul, bracket jeung bagian séjén nu leupas atawa ruksak.
2. Nalika mesin keur ngajalankeun, awak manusa kedah tetep jarak aman ti mékanisme dahar daging pindah pikeun nyegah nabrak. Nalika nyandak daging sapi sareng domba kana bracket sareng nempatkeun daging sapi sareng daging domba anu dipotong, panyiris daging sapi sareng domba kedah dipareuman pikeun nyegah bahaya.
3. Nalika ngoperasikeun mesin, éta henteu kedah dianggo nganggo baju gajih, sareng rambut panjang kedah ditutupan ku topi.
4. Ulah motong daging jeung tulang jeung suhu handap -6 ° C. Lamun si cikal daging beku teuing teuas, éta gampang megatkeun nalika motong keureut ipis, sarta lamun lalawanan badag teuing nalika motong keureut kandel, éta gampang pikeun ngabalukarkeun motor ka warung atawa malah kaduruk motor. Ku alatan éta, perlu ngalambatkeun turun daging saméméh motong daging (prosés nempatkeun si cikal daging beku dina incubator sangkan hawa jero jeung luar naek lalaunan dina waktos anu sareng disebut daging slow). Suhu di jero sareng di luar nyaéta -4 ° C. Dina suhu ieu, pencét si cikal daging nganggo kuku anjeun, sareng lekukan tiasa muncul dina beungeut si cikal daging. Nalika ketebalan irisan langkung ageung ti 1.5 mm, suhu daging kedah langkung luhur ti -4 ° C.
5. Lubrication; salila pamakéan, minyak kudu refueled dua kali dina liang refueling unggal jam, sarta gun minyak tekanan kudu dipencet 4-5 kali unggal waktu. (Anjeun tiasa nganggo minyak pelumas), nalika ngeusian bengsin, anjeun kedah ati-ati pikeun ngahindarkeun squeezed atanapi nabrak ku mesin.
6. Lamun mesin gagal, éta kudu dikirim deui ka departemén ditunjuk ku parusahaan pikeun ngalereskeun tur ngajawab slicer daging sapi jeung mutton, nu kudu repaired ku professional. Non-profesional teu diwenangkeun pikeun ngalereskeun tanpa otorisasina, ku kituna pikeun nyegah tatu pribadi atawa gagal mékanis jeung listrik.